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Kit de freins EBC B07 avec disques de protection arrière pour Land Rover Range Rover Sport L320


Kit de freins EBC B07 avec disques de protection arrière pour Land Rover Range Rover Sport L320
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Kit de freins EBC B07 avec disques de protection arrière pour Land Rover Range Rover Sport L320
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Kit de freins EBC B07 complet pour l'essieu arrière. Composé de plaquettes de frein Redstuff + disques de frein Turbo Groove. Malgré le matériau relativement dur des plaquettes de frein, notre plaquette Redstuff offre un coefficient de friction très élevé (0,5) et assure ainsi une puissance de freinage accrue et des décélérations plus rapides pour les véhicules plus rapides et plus lourds (>=220 ch), sans pour autant solliciter excessivement le disque de frein. Une excellente performance de freinage est obtenue dès que les freins sont froids, mais elle s'améliore progressivement avec l'augmentation de la température des plaquettes de frein. Comme pour tous les matériaux durs, la période de 'rodage' est également prolongée ici, à environ.

Les plaquettes de frein Redstuff d'EBC produisent très peu de poussière de freinage et doivent être utilisées sur les deux essieux pour un équilibre de freinage optimal. Comme tous les plaquettes de frein EBC dans le secteur automobile, tous les plaquettes de frein sport Redstuff d'EBC sont dotés d'un revêtement de rodage, de bords cassés, d'une rainure thermique et d'un revêtement en poudre. Les fentes de ces disques de frein sont usinées jusqu'au bord extérieur. Cela garantit que les gaz de freinage, les résidus, la saleté et l'eau peuvent être évacués presque entièrement de la surface de friction des disques de frein. De plus, les fentes fournissent de l'air plus frais pour dissiper la chaleur des plaquettes de frein et des disques de frein de manière optimale. Les rainures supplémentaires sur les surfaces de roulement soutiennent encore davantage cette caractéristique. Grâce aux fentes, les plaquettes de frein s'usent de manière uniforme et parallèle tout au long de leur durée de vie. Avantages et inconvénients en un coup d'œil. + Refroidissement optimal grâce aux rainures et aux fentes.

+ Évacuation optimale des gaz, de la saleté, de l'eau, etc. + Pas de risque de fissures thermiques car pas de trous percés. + Usure uniforme des plaquettes de frein tout au long de leur durée de vie.

Plus de bruit par rapport au disque Black Dash.
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