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Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)


Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)
Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)
Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)
Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)

Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)   Kit de freins EBC B05 pour couvercles arrière de disques pour Land Rover Range Rover 3 (L322)

EBC B05 Kit de freins complet pour l'essieu arrière. Composé de plaquettes de frein Blackstuff + disques de frein Turbo Groove. Nous proposons ces plaquettes de frein optimisées pour la poussière de freinage en tant que "pièce de rechange d'origine". Elles sont de qualité équipementier d'origine, mais ont été améliorées en termes de durée de vie et de développement de poussière de frein par EBC.

Une bonne résistance à la chaleur et une usure minimale des disques de frein sont d'autres raisons du grand succès de ces plaquettes de frein EBC. De nombreuses plaquettes de frein Blackstuff Ultimax ont une homologation ECE R90. Le mélange de matériau de friction 100% respectueux de l'environnement, qui ne contient plus de sulfures, empêche presque entièrement le voilage des freins causé par les plaquettes. Le mélange de plaquettes est maintenant exempt de composants métalliques, ce qui le rend encore plus doux pour le disque de frein.

Comme toutes les plaquettes de frein EBC dans le secteur automobile, toutes les plaquettes de frein Blackstuff EBC sont dotées d'un revêtement de rodage, de bords cassés, d'une rainure pour la chaleur et d'un revêtement en poudre. Le Blackstuff a été testé en fonction et en durabilité dans trois climats différents. Pour une utilisation avec les plaquettes de frein Blackstuff, nous recommandons l'utilisation de nos disques de frein Premium. Malgré la très haute qualité et un coefficient de friction nominal optimal, nous recommandons aux conducteurs sportifs ainsi qu'aux véhicules très lourds ou très puissants d'utiliser des plaquettes de frein de la catégorie "plaquettes de frein sport".

Par exemple, Greenstuff, Redstuff ou Yellowstuff. Les fentes de ces disques de frein sont usinées jusqu'au bord extérieur. Cela garantit que les gaz de freinage, l'abrasion, la saleté et l'eau peuvent être évacués presque entièrement de la surface de friction des disques de frein.

De plus, les fentes permettent de faire entrer de l'air "plus frais" pour contrer de manière optimale la surchauffe des plaquettes de frein et des disques de frein. Les rainures supplémentaires sur les surfaces de roulement soutiennent encore cette caractéristique de manière significative.

En raison des fentes, les plaquettes de frein s'usent de manière uniforme et parallèle sur toute leur durée de vie. Avantages et inconvénients en un coup d'œil.

+ meilleure refroidissement possible grâce aux rainures et fentes. + meilleure évacuation des gaz, de la saleté, de l'eau, etc. + aucun risque de fissures dues à la chaleur, car non percé.

+ usure uniforme des plaquettes de frein sur toute la durée de vie. Plus de bruit que le disque Black Dash.


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